Penelusuran
Back
Sistem diagnosis mandiri digunakan untuk mendeteksi kesalahan; terdapat 285 mode kontrol, serta inspeksi dan diagnosis otomatis yang dapat ditampilkan secara real-time di layar. Tingkat akurasi diagnosis kesalahan mencapai 76%. Teknologi kreatif penyesuaian sudut belok dan teknologi kemudi multi-mode memungkinkan semua mode kemudi dikontrol langsung melalui roda kemudi. Mode kemudi dapat dialihkan dalam kondisi apa pun, dan sudut belok roda belakang dapat disesuaikan secara independen saat beralih mode kemudi, sehingga mudah dioperasikan dengan kontrol yang lebih akurat.
Mesin berdaya besar 162 kW (Shanghai Diesel) atau 164 kW (DF Cummins) dikombinasikan dengan sistem transmisi hidrolik yang memiliki kecepatan rendah dan torsi besar. Torsi keluaran maksimum mencapai 900 N.m, dengan peningkatan kinerja akselerasi sebesar 10%. Memiliki kecepatan tinggi dan efisiensi tinggi, dilengkapi 6 gigi maju dan 3 gigi mundur untuk transfer cepat.
| Parameter | XCR30 |
|---|---|
| Muatan (kg) | 27409 |
| Daya Mesin Terukur (kW/putaran per menit) | 164/1800 |
| Kemampuan Menanjak Maksimum (%) | 78 |
| Panjang Boom (m) | 44 |
| Momen Beban Maksimum Boom Dasar (kN.m) | 989.8 |
| Momen Beban Maksimum Boom Sepenuhnya Terulur (kN.m) | 656.6 |
| Tekanan Tanah Minimum (mm) | 345 |
